• Інверторний зарядний пристрій з максимальним струмом 6 ампер для зарядки (заряджання) автомобільних кислотних акумуляторів. Може працювати як в автоматичному так і в ручному режимі. • Надійна, на всі можливі в практиці випадки зарядка, яка може працювати цілодобово при максимальному навантаженні. Зібрана в корпусі від комп'ютерного блоку живлення. Це не модифікація комп'ютерного блоку живлення, якими кишить інтернет, а ретельно продумана і заново розрахована і відпрацьована схема для повноцінного зарядного пристрою. Всі критичні вузли посилені. Запас надійності за потужністю мінімум дворазовий, що дає реальну (це не пікова "китайська") довготривалу потужність. Збірка якісна, не містить дефіцитних комплектуючих, володіє хорошою ремонтопридатністю. • Працездатна при напрузі в мережі 170-245В. Має ефективний захист від короткого замикання в навантаженні і від випадкової переполюсовки приєднання крокодилів. Вбудований режим "м'якого" пуску виключає ударне струмове навантаження при включенні пристрою. При підключенні зарядного до акумулятора, навіть без включення в мережу, показує на ньому залишкову напругу, за якою можна зробити швидку оцінку про ступінь зарядженості акумулятора. Дозволяє "піднімати" акумулятори розряджені в нуль. • Установка струму заряду можлива в межах 0,6 - 6,0 ампер і напруги закінчення заряду в діапазоні 13,8 - 16,5 Вольт. • В автоматичному режимі тип заряду комбінований, на початку заданим стабільним струмом до досягнення заданої напруги закінчення заряду, врешті - постійною стабілізованою напругою при спадаючемі струмі, завдяки чому виключається перезаряд, нагрів акумулятора і кипіння електроліту, що позитивно позначається на терміні служби акумулятора (фото 3 - графік процесу заряду). Заряд протікає під контролем напруги на клемах батареї, не допускаючи пошкодження електрообладнання автомобіля і самої АКБ, що дає можливість заряджати батарею не знімаючи її з машини. По мірі заряду АКБ струм підтримується електронікою і немає необхідності його
650 грн.
