Сайлентблок ( сайлент-блок, саленблок, салинблок, сайленблок, сайлент) передний (большой) заднего продольного рычага для автомобилей Peugeot -407, Citroen C5X7, C6 Сайлентблок оригинальный, произведен фирмой-поставщиком на конвейер Kleber, Франция. На подвеску Peugeot 407, Citroen C5X7, C6 есть все расходники: шаровые верхние, нижние, сайлентблоки во все рычаги (в том числе меняющиеся только в сборе с рычагом), тяги стабилизатора передние, задние, рулевые наконечники, задние поперечные рычаги( в том числе развальный. Есть отдельно сайлентблоки). Хорошее сочетание производитель-цена-качество
Сайлентблок (салинблок, саленблок, сайлент блок ) нижний переднего вертикального алюминиевого рычага поворотного кулака (кронштейна) для автомобилей Peugeot 407, Citroen C5X7, C6 (Пежо - 407, Ситроен С5Х7, С6). Сайлентблок официально поставляется только в сборе с рычагом и поэтому оригинального номера не имеет. Сайлентблок оригинальный, производства фирмы Sasic (поставщик на конвейер), Франция. На подвеску Peugeot 407, Citroen C5X7, C6 есть все расходники: шаровые верхние, нижние, сайлентблоки во все рычаги (в том числе меняющиеся только в сборе с рычагом), тяги стабилизатора передние, задние, рулевые наконечники, задние малые поперечные рычаги. Хорошее сочетание производитель-цена-качество.
Сайлентблок (салинблок, саленблок, сайлент блок ) заднего поперечного "треугольного" рычага (наружный, "незаменяемый") для автомобилей Peugeot 407, Citroen C5, C6. Сайлентблок официально поставляется только в сборе с рычагом и поэтому оригинального номера не имеет. Сайлентблок произведен французской фирмой- поставщиком на конвейер KLEBER. Этим сайлентблоком комплектуются оригинальные рычаги автомобилей Пежо и Ситроен. На подвеску Peugeot 407, Citroen C5X7, C6 есть все расходники: шаровые верхние, нижние, сайлентблоки во все рычаги (в том числе меняющиеся только в сборе с рычагом), тяги стабилизатора передние, задние, рулевые наконечники, задние малые поперечные рычаги. Хорошее сочетание производитель-цена-качество.
540 грн. Рычаг (тяга) задний, поперечный, малый ( который стоит параллельно "развальному" рычагу ) для автомобилей Peugeot 407, Citroen C5 X7, C6. Рычаг устанавливается в задней подвеске, крепится к задней части задней балки и кулаку со ступицей. Произвoдcтво "Fortune Line", Польша. Fortune Line является фирмой-упаковщиком и неплохо зарекомендовaла себя в сегмeнте не дорогих автозапчастей. Хорошeе сочетание цена-качество. Рычаг качeственный, из толстого метaлла, все как в оригинaльном рычаге. На этот рычаг есть отдельно сайлентблоки от 145 грн/шт. На один рычаг надо 2 сайлентблока. Но с учетом стоимости перепрессовки сайлентов наверное лучше покупать этот новый рычаг. Все 9 сайлентблоков, применяемых в подвеске Пежо 407 (в том числе не заменяемых), 3-и вида нижней шаровой опоры, малые поперечные рычаги, тяги стабилизатора, рулевой наконечник, подшипники ступиц смотрите в соседних объявлениях автора.
Возможность установки на собственном СТО в Луцке. Рычаг задней подвески левый нижний интегральный (универсал) 3.0D BMW E39. Номер в каталоге-33326770749. Рычаг целый в хорошем состоянии сайлентблоки в хорошем состоянии. Цена наиболее оптимальна заявленному оригинальному качеству за деталь на фото. Товар находится на складе никаких ожиданий поставки в Украину. Гарантия на проверку и установку 14 дней с момента получения товара.
Сайлентблоки ( сайлент-блок, саленблок салинблок сайленблок сайлент ) в задние поперечные малые тяги ("развальный" рычаг и параллельный ему) для автомобилей Peugeot 407, Citroen C5 X7, C6. Сайлентблоки в эти рычаги поставляются только в сборе с рычагами (считаются "незаменяемыми") и поэтому оригинального номера не имеют. Сайлентблоки маленькие по размеру и как показала практика несут высокие нагрузки. Эти сайлентблоки имеют 2 особенности: 1. Имеют так называемую "двойную заливку". Это значит, что в обычных сайлентблоках между наружной и внутренней обоймами заливается один слой резины. В этих же сайлентблоках между наружной и внутренней обоймами устанавливается дополнительное металлическое кольцо ( промежуточная обойма) и резина заливается в два слоя- снаружи и изнутри промежуточной обоймы. Такая конструкция видимо делает сайлентблок более прочным без потери мягкости. Можно подобрать по размерам сайленты от других авто (например сайленты от Субару ), но в них нет двойной заливки и они быстро выходят из строя- вылазит резина. Также не учитывается эта особенность производителями предметов из полиуретана. 2. Вторая особенность- эти сайленты имеют насечку на одной из прилегающих плоскостей. Сайленты одной стороной прилегают к алюминиевой балке или алюминиевой цапфе. Алюминий мягкий и насечка препятствует прокручиванию сайлента вокруг своей оси. Сейчас есть несколько вариантов замены этих сайлентблоков. Все они имеют свои преимущества и недостатки: -Сайленты по 145 грн./шт имеют двойную заливку, имеют насечку, долговечны но на 5 мм длиннее родных. -Неоригинальные рычаги в сборе являются неплохим решением. Их цена с учетом стоимости перепрессовки приближается к стоимости сайлентов. -Сайленты Сасик практически полностью соответствуют по размерам оригинальным но не всегда есть в наличии и имеют слабовыраженную насечку. Ниже фотографии Сасик.. Все вышеперечисленные варианты сайлентблоков малых поперечных рычагов , недорогие варианты попереч
Стойка (тяга) переднего стабилизатора поперечной устойчивости для автомобилей Peugeot 407, Citroen C5 X7, C6. Есть правая и левая Производитель Maxgear, Польша Maxgear- амбициозная польская компания, производящая качественные автозапчасти. Качество не хуже известных мировых производителей В комплект входят 2 гайки с пластиковыми уплотнениями против откручивания. Резьбовые части имеют углубления под внутренний шестигранник для удобства монтажа. На подвеску Peugeot 407, Citroen C5X7, C6 есть все расходники: шаровые верхние, нижние, сайлентблоки во все рычаги (в том числе меняющиеся только в сборе с рычагом), тяги стабилизатора передние, задние, рулевые наконечники, задние поперечные рычаги. Хорошее сочетание производитель, качество, цена.
160 грн. Сайлентблок (салинблок, сайленблок, саленблок, сайлент блок) задний (малый) заднего продольного рычага для автомобилей Peugeot 407, Citroen C5, C6. Материал сайлентблока- алюминиевый сплав и резина. Сайлeнтблок запрессовывается в заднюю часть продoльного рычага задней подвeски и через цeнтрирующую втулку болтом крепиться к цапфе (кулаку). Центрирующая втулка обычно используется старая и в комплект не входит. Сайлентблок производства фирмы Sasic, один из поставщиков на конвейер, Франция. Компания Sasic является традиционным поставщиком оригинальных запчастей для французских автомобилей. Продукция - сайлентблоки, тяги, наконечники, опоры шаровые, рычаги и т.д. Компания SASIC располагает собственной научно-конструкторской базой, оснащённой новейшими компьютерными системами автоматизированного проектирования, где ведётся разработка как новых автомобильных комплектующих, так и инструментов, необходимых для их дальнейшего производства. В настоящее время производственные площади и логистический центр компании находятся в городе Путангес (Нормандия, Франция). Главный экспортный центр SASIC располагается недалеко от Парижа. Склады Сасик рассредоточены по территории Франции, Польши и Италии. Компания SASIC является одним из лидеров европейского рынка качественных запчастей, на котором присутствует уже 80 лет, по продажам на автомаркет. Имеет наиболее широкий ассортимент среди конкурентов по з/ч на французские автомобили и покрывает практически все товарные группы. На подвеску Peugeot 407, Citroen C5X7, C6 есть все расходники: шаровые верхние, нижние, сайлентблоки во все рычаги (в том числе меняющиеся только в сборе с рычагом), тяги стабилизатора передние, задние, рулевые наконечники, задние поперечные рычаги. Хорошее сочетание производитель-цена-качество. Смотрите все объявления автора на этом сайте.
Стойка (тяга) заднего стабилизатора поперечной устойчивости для автомобилей Peugeot 407, Citroen C5 X7, C6. Производитель Maxgear, Польша. Maxgear- амбициозная польская компания, производящая качественные автозапчасти. Качество не хуже известных мировых производителей. В настоящее время компания выставляет заниженные цены с целью закрепления на рынке. В комплект входят 2 гайки с пластиковыми уплотнениями против откручивания. Резьбовые части имеют шлицы под рожковый ключ и углубления под внутренний шестигранник для удобства монтажа На подвеску Peugeot 407, Citroen C5X7, C6 есть все расходники: шаровые верхние, нижние, сайлентблоки во все рычаги (в том числе меняющиеся только в сборе с рычагом), тяги стабилизатора передние, задние, рулевые наконечники, задние поперечные рычаги. Хорошее сочетание производитель-качество-цена.
УВАГА читайте уважно опис ми детально розписуємо умови і характеристики товару ми працюєм з 9-00 до 18-00 після цього часу пишіть у вайбер чи ватсаб на номер 0989579931 чи 0951153538 також рекомендуємо перед замовленням на сайті написати нам на вайбер 0989579931 ми скинемо вам відео товару його стан і якщо є бо товар бу укажемо дефекти чи особливості даного товару відправка товару по Україні в день заказа наложеним платижем(лише для малих деталей до 30кг обємної чи фактичної ваги) або якщо товар габаритний берем предоплату за доставку знову рекомендуємо замовляти пром оплатою ,товар знаходиться на складі в м.Шацьк Волинська обл вул Незалежності 187к ми є гуглі на картах запчастини привезені з європи даю гарантію на 7 днів та товарний чек наша компанія працює офіційно.Пакування товару та доставка за рахунок покупця також можлива наша упаковка товару за окрему плату в залежності від обєму та виду запчастини.Поверненю товару не підлягає скло,кузовні запчастини та оптика електрообладнення за домовленістю з кожним клієнтом наша компаня дотримується законів чиного законодавста України про торгівлю тому рекомндуємо клієнтам уважно читати умови та повернення товару .
Сайлентблоки ( сайлент-блок, саленблок салинблок сайленблок сайлент ) в задние поперечные малые рычаги ("развальный" и параллельный ему) для автомобилей Peugeot 407, 508, Citroen C5 X7, C6. Сайлентблоки в эти рычаги поставляются только в сборе с рычагами (считаются "незаменяемыми") и поэтому оригинального номера не имеют. Сайлентблоки маленькие по размеру и как показала практика несут высокие нагрузки. Эти сайлентблоки имеют 2 особенности: 1. Имеют так называемую "двойную заливку". Это значит, что в обычных сайлентблоках между наружной и внутренней обоймами заливается один слой резины. В этих же сайлентблоках между наружной и внутренней обоймами устанавливается дополнительное металлическое кольцо ( промежуточная обойма) и резина заливается в два слоя- снаружи и изнутри промежуточной обоймы. Такая конструкция видимо делает сайлентблок более прочным без потери мягкости. Можно подобрать по размерам сайленты от других авто (например сайленты от СУБАРУ), но в них нет двойной заливки и они быстро выходят из строя- вылазит резина. Также неучитывается эта особенность производителями предметов из полиуретана. 2. Вторая особенность- эти сайленты имеют насечку на одной из прилегающих плоскостей. Сайленты одной стороной прилегают к алюминиевой балке или алюминиевой цапфе. Алюминий мягкий и насечка препятствует прокручиванию сайлента вокруг своей оси. Сейчас есть несколько вариантов замены этих сайлентблоков. Все они имеют свои преимущества и недостатки: -Сайленты Сасик практически полностью соответствуют оригинальным но не всегда есть а наличии и имеют слабовыраженную насечку. -Неоригинальные рычаги в сборе являются неплохим решением. Их цена с учетом стоимости перепрессовки приближается к стоимости сайлентов. В настоящее время существует проверенная замена этим сайлентблокам, которые ходят не хуже родных. Они не дорогие, имеют двойную заливку, имеют насечку, долговечны. Единственный недостаток- они на 5 мм длиннее родных. Но это никак
Подходит к авто: BMW X5 2006-2013, BMW X5 2009-2013, BMW X5 2012-2018, BMW X5 2013-2018, BMW X5 2014-, BMW X5 2014-2012, 7-2014, BMW X6 2008-2011, BMW X6 2009-2011, BMW X6 2013-2019, BMW X6 2014-2019, BMW X6 2015-2016, BMW X6 2015-2019
Подходит к авто:BMW Seria 5 1995-2003,BMW Seria 5 1996-2000,BMW Seria 5 1997-2000,BMW Seria 5 1997-2005,2 000 -2003,BMW Seria 7 1993-1998,BMW Seria 7 1993-2001,BMW Seria 7 1994-2001
