- Рубрика
-
Инновационное универсальное би-синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей концерна VW (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Duse).
Свойства продукта:
- За счёт содержащихся эстеровых компонентов обладает превосходными противозадирными, противоизносными и антифрикционными свойствами, что обеспечивает долгую и безотказную работу системы насос-форсунка;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Экономит топливо за счет оптимальных антифрикционных свойств;
- Эстеровые компоненты в сочетании с би-синтетической основой гарантируют легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт исключительных показателей проворачиваемости и прокачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя.
- Обладает оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, что обеспечивает стабильную работа на всех режимах эксплуатации, в том числе при перегрузках;
- За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению;
- Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS;
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 30 000 км) и обычных;
Универсальное, полностью синтетическое (содержит PAO) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей концерна VW (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Duse).
Свойства продукта:
- За счёт содержащихся специальных модификаторов трения обладает превосходными противоизносными, противозадирными, и антифрикционными свойствами, что обеспечивает долгую и безотказную работу системы насос-форсунка и всего газораспределительного механизма, снижая износ кулачков;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Экономит топливо за счет оптимальных антифрикционных свойств;
- Полностью синтетическая основа обеспечивает низкую температуру застывания (45° C и ниже) и гарантируют легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт исключительных показателей проворачиваемости и прокачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя.
- Обладает оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, что обеспечивает стабильную работа на всех режимах эксплуатации, в том числе в городском режиме и при перегрузках;
- За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению;
- Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS;
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 30 000 км) и обычных;
- Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.
- Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV и EURO V широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) концерна VW предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам согласно спецификации 504.00/507 и предшествующим.
Допуски:
- MB 229.51
- VOLKSWAGEN 504.00
- VOLKSWAGEN 507.00
- VOLKSWAGEN TL 52 195
- BMW Longlife-04
- PORSCHE C30
