Для того чтобы фаркоп хорошо выполнял свои функции и прослужил долго - необходимо правильно подобрать его под параметры авто и условия использования.
Тягово-сцепное устройство (фаркоп) — предназначенное для буксировки грузовых и легковых прицепов транспортным средством (тягачом).
Перед покупкой ТСУ необходимо знать:
- для чего и насколько часто вы будете его использовать
- нужна ли вам возможность снимать крюк
- какие нагрузки будут оказываться на устройство и максимальная масса груженого прицепа
Важно: для того, чтобы на прицепе работали стоп-сигналы, поворотные указатели и стояночные фонари, нужна розетка или модуль согласования для авто с более сложной электроникой. Приобрести можно отдельно.
Классификация по весу (горизонтальная нагрузка на фаркоп)
Существует три класса фаркопов по нагрузочным весу прицепа:
- 1,5 т - для легковых авто
- 2,5 т – для универсалов и минивэнов
- 3,5 т – для микроавтобусов и рамных внедорожников
Важно: для точного подбора фаркопа нужно знать марку, модель, год, тип кузова авто.
Также в зависимости от количества элементов в конструкции и типов креплений крюка к платформе, ТСУ делят на два вида: европейский и американский. Отличаются по типу конструкции, что первый, что второй можно подобрать под любое авто. Нет условия, американский тип - на авто сборки США, а европейский на машины из Европы.
Купить фаркоп на автомобиль (укажите: марку, модель, год выпуска и кузов авто)
Европейский тип
Тягово-сцепное устройство европейского типа состоят их двух частей - рамы фаркопа и крюка с шаром.
Европейские фаркопы отличаются по типу крепления шарового узла к основе фаркопа:
Стационарный (тип Н) - крюк с шаром приваривается к раме. ТСУ равномерно распределяет нагрузку на раме транспортного средства.
Условно-съемные фаркопы (тип А) - шар крепится на два болта и при необходимости может быть снят при помощи гаечных ключей. Это наиболее распространенный, надежный и неприхотливый в эксплуатации тип, выпускается всеми производителями фаркопов.
Быстросъемный фаркоп - может быть горизонтального или вертикального типа съема. Главное преимущство таких фаркопов - это возможность очень быстро снять сцепной шар. Такие ТСУ подходят для тех, кто редко ими пользуется.
Тип «G» (фаркопы в бампер) - также являются условно-съемными, в стандартном варианте кованый шар крепится при помощи 4 болтов М12. Может регулироваться по высоте, если есть шесть или больше отверстий. Обычно такой тип “G” используют на фаркопах для внедорожников.
Есть еще складной тип фаркопа, когда он полностью прячется под бампер без необходимости снятия деталей. Держатся на особом запорном механизме. Демонтаж крюка занимает считанные минуты, но поэтому устройство значительно дороже.
Купить фаркоп на автомобиль (укажите: марку, модель, год выпуска и кузов авто)
Американский тип
Фаркопы американского типа состоят из трех частей - рама, кронштейн, сцепной шар.
Рама у всех изделий в основном одинаковая. Прячется в задний бампер и если снять все другие элементы фаркопа, то ее практически не будет заметно. Вторым элементом устанавливают кронштейн - это квадрат со сквозным отверстием.
Кронштейн на котором будет фиксироваться шар может быть двух типов:
Сам сцепной шар - это еще один элементом американского фаркопа. Он выпускается в трех размерах:
- 47,6 миллиметров
- 50,8 миллиметров
- 58,7 миллиметров
Купить фаркоп на автомобиль (укажите: марку, модель, год выпуска и кузов авто)
Установка
В зависимости от модели авто, для установки фаркопа может понадобится снятие и/или подрезка бампера. Потребность подрезки зависит от модели авто, она нужна чтобы поднять фаркоп на безопасную высоту.
Важно: условия гарантии авто могут не позволять установку фаркопа и электрики не на оф.сервисе. Возможен вариант когда разрешают установить сам фаркоп, а электрику нужно подключать только у них.
Есть два вида подрезки:
- снизу бампера на подвороте (ее не видно)
- по форме фаркопа
Все фаркопы крепятся в штатные места. Есть не более 2% старых машин до 2000 года, где установка фаркопа требует просверлить лонжероны.
Фаркоп рекомендуем устанавливают на СТО. Стоимость установки на момент публикации статьи:
- простое авто - 1000 грн
- авто с электронным модулем (для согласования электрической части прицепа с бортовым компьютером автомобиля) - 1200 грн
- Audi, Mercedes, Volvo, BMW сложные для установки - будет стоить от 1500 грн
Важно: если в багажнике авто стоит газ вместо запаски и баллон выходит за габариты заводской запаски, это может помешать установке фаркопа.
Чем отличаются бюджетные фаркопы от дорогих?
- Качество сварки, аккуратные швы
- Технология и качество краски, что не допускает механического повреждения слоя краски или отслоение из за воздействия химических реагентов
- Наличие дополнительного покрытия цинком
- Прочность металла
- Качество крепления
- Лазерная порезка деталей
При выборе обращайте внимание на производителя, он должен иметь сертификаты и тестировать продукцию. Давать гарантию на изделие. Тогда вы будете уверены, что крюк выдержит заявленную нагрузку и не оторвется прямо на трассе.Покупайте только надежное оборудование, чтобы исключить аварийную ситуацию и обеспечить собственную безопасность.
На нашем сайте можно купить фаркопы производителя Auto-Hak (Польша). Бренд более 50 лет на рынке, изготавливает фаркопы для легковых автомобилей и грузовиков. Вся продукция имеет европейские сертификаты соответствует международному соглашению ЕЭК ОНН.
С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA - удобно для автомобилиста
