Любите ли Вы свою машину ТАК, как люблю её я? Недавно я ощутила на себе всю привязанность и любовь к своей блондинке KIA CEED.
Да, кстати, забыла представиться - маркетолог MARKET. RIA. Меня зовут Ира и сегодня я расскажу вам как я выбирала автоковрики.
Наверное не нужно объяснять, что для маркетолога интернет-магазина были подобраны лучшие из лучших и отсеять претендентов было очень сложно. Итак, выбрать предстояло из 4 вариантов:
Купить коврики в салон (укажите: марку, модель, год выпуска, тип кузова)
L.Locker 3D
Коврики российского производства. Главными преимуществами были замечены - увеличенные лекала, легли четко, без проблем. Но достать их не так просто. Данные коврики ложатся очень плотно, поэтому для частого мытья я посчитала их непрактичными.
Avto-Gumm
Коврики украинского производства, покрывают большую площадь, чуть меньше предшественников. Закрывают место под педалями и даже есть лапа для места отдыха левой ноги. Легли хорошо, но доставать было трудно, а я ведь ещё и пыталась представить что в коврике куча снега и жижи. Рисунок на коврике мне показался обычным, потому я перешла к следующему претенденту.
Nor-Plast
эти коврики оказались самыми мягкими, и немного тоньше остальных, зато легли они как обшивка пола, в каждом закуточке был предусмотрен изгиб и бортик. Большим плюсом стала перемычка между ковриками задних пассажирских мест. Как на меня, не очень красивый дизайн. Я девушка, имею право перебирать.
Rezaw-Plast
Не буду растягивать интригу, скажу прямо: на этих я и остановилась. Коврики понравились дизайном: эти милые точечки! А ещё они абсолютно не пахнут, имеют почти как у Nor-Plast увеличенные размеры и закрывают максимум обшивки. Есть лапа для отдыха левой ноги. Перемычки правда нет, но мы давно уже купили такую отдельно.
Так выглядит коврик водительского места после 3 месяцев использования.
Коврик места пассажира без изменений спустя 3 месяца.
Ещё два слова о предыдущих ковриках - у нас были Gledring. Отъездили на них почти 3 года - как новенькие, чистятся, моются прекрасно, не тяжелые (проверено не единожды на мойках самообслуживания). Почему решили поменять? На водительском коврики в месте, где обычно “газует” шпилька правой туфельки - сквозная дырка. Возможно, если бы моей машинке достался более внимательный водитель в мягеньких кроссовках, такого конфуза не произошло бы. Но! Увы и ах! Остальные коврики целы и невредимы.
P.S. этот милый дизайн настолько сильно мне понравился, что я в конце концов приобрела и коврик в багажник с веселыми кружочками. А вот и веселое фотодоказательство.
Читайте также: Какие коврики в салон лучше: резиновые или ворсовые
С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA - удобно для автомобилиста
