ZAPCHASTI.RIA - Увеличиваем срок службы покрышек

Безжалостная и интенсивная эксплуатация зимних покрышек неумолимо накладывает свой отпечаток на их состояние и ресурс эксплуатации. Выбоины и ухабы, различные продольные и поперечные нагрузки, постоянно воздействующие на протектор резины, в течение длительного времени разрушают его.

Практические рекомендации по увеличению срока службы шин

Опыт предыдущих поколений автолюбителей и мудрость, выработанная годами сформировали несколько основных правил:

1. Регулярно проверяйте состояние креплений каждые 150–200 км пробега и всегда перед поездками на дальние расстояния. Во время работы колеса под нагрузкой, особенно для литых дисков, усилия затяжки болтов ослабевают.

2. Следите за давлением. Каждая покрышка рассчитана на определённые нагрузки и оптимальное давление. Полностью герметичных пока не придумали. Пониженное – приводит к потере эластичности и соответственно проворачиванию покрышки на ободе. Что влечет увеличение сопротивления качению и расхода топлива.

Подобрать шины по автомобилю или указав типоразмер

проверка давления в шинах

Кроме того, деформация разрушает каркас и нарушает целостность ниппельного соединения, вызывая разрыв в зоне крепления вентиля. Повышенное – увеличивает износ средней части, снижает амортизацию ударов и служит причиной разрыва корда. Регулярно проверяйте и контролируйте давление в шинах. Специалисты рекомендуют это делать минимум раз в 3 недели. При сильной загрузке автомобиля увеличьте давление воздуха примерно на 10% по отношению к стандартному значению.

3. Вовремя удаляйте мелкие камешки и осколки из каналов. В процессе движения мелкие острые камни постоянно впиваются в канавки протектора и, проникая глубже в середину, разрушают его изнутри.

4. «Запаска» – лишней не бывает! Всегда контролируйте её состояние и исправность. Давление запасного колеса должно быть избыточным, так как со временем колесо его теряет, и в нужный момент может оказаться попросту непригодным.

5. Постоянно проверяйте состояние и износ колес, помните о «рокировке». В режиме нормальной длительной эксплуатации рекомендуется менять изношенные шины местами каждые 8 тысяч км пробега, или при превышении износа более чем на 2 мм.

Шиномонтаж и балансировка

Профессионально и качественно выполненные обе операции существенно продлевают сроки эксплуатации и обеспечивают целостность посадочных колец, дисков и болтовых соединений. Разбалансированное колесо быстро убивает подвеску и ходовую часть машины как в прямом, так и в переносном смысле.

Развал – схождение

Ещё один «козырь в рукаве» опытного водителя со стажем, к которому прибегают в случаях:

неравномерного износа;
разницы в радиусе правого и левого поворотов;
запаздывания реакции рулевого управления;
отказа руля в возврате в зону «0» после выполнения поворота.

Уход и хранение покрышек

Для поддержания нормального состояния и поверхности достаточно периодически обрабатывать её очистителями, не содержащими кислоты и растворители, смывая струёй воды, и насухо протирая мягкой тканью.

Развал – схождение

Не стоит экспериментировать и увлекаться средствами бытовой химии, содержащими ацетон, аммиак, кислотно-щелочные, абразивные и агрессивные компоненты. Особенно спреями, пастами, аэрозолями и составами для чистки духовых шкафов, кафеля, отложений накипи и жирных поверхностей, которые активно разрушают молекулярные связи, ускоряют пористость и приводят к изменениям в структуре материала. Используйте только проверенные средства и методы!

Хранение летней и зимней резины в полностью собранном состоянии с раздельными комплектами сезонных дисков является оптимальным решением, но не всегда реализуемым по экономическим соображениям. Любая замена резины влечет деформацию борта и обода даже, казалось бы, незначительную на первый взгляд. Хранить колесо лучше всего вертикально, в подвешенном состоянии. Если только отдельно покрышки – то вертикально, в один ряд на стеллажах, периодически меняя точку контакта с опорой (раз в 2–3 месяца).

В местах хранения следует избегать концентрации избытка влаги, пара и конденсата, резкого перепада температур, попадания прямых солнечных лучей, держать подальше от источников инфракрасного и ультрафиолетового излучения, нагревательных приборов и элементов.

В заключение мы надеемся, что этот опыт будет вам полезен, и вы прислушаетесь к некоторым советам.