Полуприцеп самосвал Stokota подвижный пол, 2012 г.

Подвижный пол Stokota , 90 м3. Без пробега по Украине.



Габаритные размеры и вес:



длина общая около 13950 мм допустимый общий вес около 38000 кг

ширина общая около 2550 мм вес порожняком компл. +/-5% 7050 кг

высота общая около 4000 мм грузоподъемность около 30950 кг

длина кузова около 13560 мм нагрузка на осевой агрегат около 26000 кг

ширина кузова около 2470 мм нагрузка на седло тягача около 12000 кг

высота кузова около 2685 мм высота седла около 1150 мм



Шасси:



Стальная – конструкция рамы шасси полуприцепа без внешней рамки приспособленная к монтажу надстройки и механизма подвижного пола

Перемычки (Z – профиль) проходящие через несущие балки.



Сцепная плита/ королевский шкворень:



Сцепная плита прикрученная к алюминиевой конструкции надстройки

Королевский шкворень 2 дюйма, сменный снизу, изгтовлен согласно норм DIN и SAE

Радиус поворота согласно требований ЕС, R 2.040 мм



Опоры:



Стальные опорные ноги обслуживаемые односторонние Weweler



Оси и подвеска:



Три оси SAF грузоподъемность 9 тонн каждая на пневматической подвеске, дисковые

тормоза

Пневматическая подвеска с клапаном для подъема и опускания (“Heben/Senken)

С автоматической регуляцией тормозного зазора

Автоматический подъем первой оси



Оборудование шасси:



Выдвижная лестница для входа, прикреплена под шасси cзади с правой стороны

транспортного средства

Специальный задний алюминиевый бампер Bodex прикрепленный на консоли с лампами

LED и откидной крышкой прикрывающий лампы.

Боковые защитные бамперы алюминиевые, перед осями с наклонным креплением

1шт. - корзина для запасного колеса полуприцепа, замонтирована перед главными балками

1шт. - широкий задний брызговик

1шт. - ящик для инструментов, пластиковый прикрепленный с правой стороны транспортного

средства перед осями, не закрытый боковыми бамперами.



Колеса и шины:



7 шт. колес с размером 385/65R22,5”, с брызговиками Bodex стальные диски 7 шт.

Крепление крыльев на оцинкованных трубах, прикрепленных к раме транспортного средства



Тормозная система:



Пневматическая система компании HALDEX с автоматическим регулированием силы торможения система EBS, 2S/2M

Автоматический стояночный тормоз

RSS – система контроля стабильного положения

Тормозной клапан, подъем оси и H-S

Резервуары для воздуха

Без соединительных проводов с седельным тягачом



Эллектрическая инсталляция:



Электрическая инсталляция 24 V, произведена в соответствии с действующими нормами

Электрический питательный провод со стандартными разъемами: 2x7 или 1x15 поли,

Освещение номерного знака LED.

Внешние фонари „леденцы” ,прикрепленные к бокам ламп или заднего бампера

Оранжевые, боковые габаритные огни прикрепленные вдоль шасси полуприцепа

Передние, белые лампы прикрепленные в нижних или верхних углах передних стоек

Задние , красные габаритные лампы прикрепленные в верхних углах стоек

Задние опознавательные таблицы, короткие — установлены вертикально на дверях

Без электрических проводов, соединяющихся с седельным тягачом



Защита от коррозии шасси:



Дробеструйная очистка всех стальных элементов шасси

Покраска шасси цветом: цвет серый

Оцинкованные кронштейны передней стены

Алюминиевые боковые и задние бампера, не покрашены

Стальные диски серого цвета

Крылья из черного пластика, не окрашены

Оси, ступицы и опорные ноги окрашены в цвет шасси



Алюминиевая надстройка:



Передняя и боковые стены изготовлены из алюминиевых профилей шириной 350 мм

На внешней стороне передней стены прикреплена стальная, оцинкованная рабочая

платформа для обслуживания и сворачивания тента

Лестница на платформу расположена с левой( Водитель) либо с правой стороны (Пассажир)

На передней стене установлена консоль для электрических и пневматических подключений

Алюминиевые задние двери с уплотнителями с одним или с двумя внешними замками на

каждое крыло. Кронштейны придерживающие открытые двери прикреплены к шасси.

Балки/перемычки на крыше, придающие жесткости боковым стенам – 2шт., съемные

Задняя балка на крыше- съемная

Передвижная на роликах алюминиевая внутренняя стена подвешенная на цепях с тентом

уплотняющим длиной ок. 1200 мм подвешенной на стене с боковыми уплотнениями

Цвет серый



Механизм привода:



Гидравлический механизм привода подвижного пола марки Cargo Floor установлен между

главными балками посередине шасси

Алюминиевые доски пола гладкие толщиной: 6 мм.

Окончание досок алюминиевыми вкладками и пластиковая плита сзади шасси.

Управление приводом подвижного пола с консоли прикрепленной перед или за осями слева



Выходы гидравлических проводов в нижней части передней стены

Без проводов соединяющих с седельным тягачом



Крыша и тент:



Тент весом 650г/м2 цветом: цвет согласно выбора со стандартной палитры RAL, свернут на алюминиевом профиле и скручиваемый при помощи рукоятки на правую (обочина) сторону.

Боковое натягивание раскрученного тента при помощи ремней, которые крепятся в кронштейнах прикрепленных к шасси полуприцепа с левой стороны (водитель) - 4шт.



Резиновые отбойники под ремнями застегивающие тент, прикрепленные на боковой стене –

3шт. вертикально на каждый ремень

С правой стороны бокового профиля сверху смонтированы наклонные отбойники (четверки) для блокирования свернутого тента – 4шт



Контурная маркировка:



Желтые или красные вертикальные и горизонтальные светоотражающие ленты приклеенные

на задние двери

Белые или желтые горизонтальные светоотражающие ленты приклеенные внизу стен или

боковых дверей, а также в верхних углах надстройки



Видео: https://drive.google.com/file/d/1KH7gYFXtH6J4JKBYNfjI0PsNr_qyRCzi/view



- Наши менеджеры проконсультируют и помогут подобрать любую технику для Вас
- Мы осуществляем доставку в любой город Украины за 10 дней. Также отправим Вам товар в страны СНГ и ЕС.
Наличие уточняйте у менеджера!

Покупка, ожидающая вашего звонка: (063) xxx xx xx показать, (063) xxx xx xx показать, (063) xxx xx xx показать, (067) xxx xx xx показать