Буксирувальний трос – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - петля-петля Максимальне навантаження - 7 т Довжина - 5 м Ширина стрічки - 55 мм Має червоні вставки
Буксирувальний трос – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - петля-петля Максимальне навантаження - 22 т Довжина - 6 м Ширина стрічки - 90 мм Товщина стрічки - 10 мм Має червоні вставки
Буксирувальний трос з скобами – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіванішій ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - скоба-скоба. Скоби G210 1,2 т під "Гвинт" Максимальне навантаження - 5 т Довжина - 5 м Ширина стрічки - 50 мм Має червоні вставки
Буксирувальний трос зі скобами – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - петля-петля Максимальне навантаження - 54 т Довжина - 6 м Ширина стрічки - 90 мм Товщина стрічки - 10 мм
Скоба пряма G210 Характеристики: Матеріал - міцна легована сталь відповідно до вимог євростандарту ДСТУ EN 13889 Поверхня скоби - оцинкована, має високі антикорозійні властивості Запірний елемент скоби – гвинт, який швидко закручується та розкручується Скоба підходять для типових завдань, де не впливають суттєві навантаження і моменти, що крутять, які могли б призвести до розкручування гвинта
Буксирувальний трос зі скобою – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - скоба-петля. Скоба G210 12 т під "Гвинт" Максимальне навантаження - 54 т Довжина - 6 м. Ширина стрічки - 90 мм Товщина стрічки - 10 мм
Буксирувальний трос зі скобами – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - скоба-скоба. Скоби G210 3,25 т під "Гвинт" Максимальне навантаження - 9 т Довжина - 5 м Ширина стрічки - 60 мм
Буксирувальний трос зі скобами – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - скоба-скоба. Скоби G210 3,25 т під "Гвинт" Максимальне навантаження - 11т Довжина - 5 м Ширина стрічки - 90 мм Має червоні вставки
Буксирувальний трос з скобами – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіванішій ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - скоба-скоба. Скоби G210 2,0 т під "Гвинт" Максимальне навантаження - 7 т Довжина - 5 м Ширина стрічки - 55 мм Має червоні вставки
Буксирувальний трос зі скобами – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - скоба-скоба. Скоба G210 4,75 т під "Гвинт" Максимальне навантаження - 22 т Довжина - 6 м Ширина стрічки - 90 мм Товщина стрічки - 10 мм Має червоні вставки
Буксирувальний трос зі скобами – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - скоба-скоба. Скоби G210 4,75 т під "Гвинт" Максимальне навантаження - 18 т Довжина - 6 м Ширина стрічки - 60 мм Товщина стрічки - 7 мм
Буксирувальний трос – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - петля-петля Максимальне навантаження - 9 т Довжина - 5 м Ширина стрічки - 60 мм
Буксирувальний трос – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - петля-петля Максимальне навантаження - 18 т Довжина - 6 м Ширина стрічки - 60 мм Товщина стрічки - 7 мм
Буксирувальний трос – це необхідна складова аварійного запасу автомобіля, бо він може знадобитися в найнесподіваніший ситуації. Буксирувальні троси пошиті зі стрічки, яка використовується для виробництва вантажопідйомних строп. Стійкі до агресивних умов використання. Характеристики: Тип кріплення - петля-петля Максимальне навантаження - 11 т Довжина - 5 м Ширина стрічки - 90 мм Має червоні вставки
Продам нову сталеву буксирувальну зчіпку для транспортування легкових автомобілів (без водія), причепів та інших транспортних засобів, сумісних по тонажу та стійкості конструкції. Зчіпка купувалась для буксирування власного автомобіля Москвич-2140. Вага зчіпки 20 кг (виміряний на вагах). Збереглася в відмінному стані (зберігається у сухому гаражі). У зв'язку із продажем автомобіля стала не затребуваною. Пофарбована, металу новий не деформований та не корродований. Різьблення гайки і Т-подібного стопора буксированого автомобіля змащені (гайка накручується від Space руки). У комплект жорсткого зчеплення входить:
1. Трикутна сталева конструкція, із двома тягами під гострим кутом та поперечними привареними розпірками, із круглопрофільного прута діаметром 22,2 мм, такими розмірами:
- довжина (висота) від зовнішнього краю отвори під фаркоп (вершини трикутника) і до середини підстави трикутника, де стопориться буксується автомобіль - образним стопором – 2100 мм;
– діаметр отвори під фаркоп – 79,3 мм;
- довжина лівої тяги (сторони трикутника) від внутрішнього краю отвори під Фаркоп до зовнішнього краю вуха кріплення Т-подібного стопора буксированого автомобіля - 2035 мм;
- довжина правої тяги (сторони трикутника) від внутрішнього краю отвори під фаркоп до зовнішнього краю вуха кріплення Т-подібного стопора буксируемого 2035 мм;
- для посилення жорсткості конструкції на відстані 763 мм (від отвори під фаркоп в бік основи трикутника) приварена поперечна перемичка між двома розміром - 255 мм, а на відстані 1195 мм друга перемичка розміром - 495 мм. Тут ж Space на 2-х тягах наварені з двох сторін нахлести прутами по 190 мм, підсилюють надійність конструкції;
- діаметр вушок двох тяг для фіксації Т-подібним стопором бук
«Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов\'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам\'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов\'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».