в комплект входять усі запчастини що на фото: Компрессор кондиціонера патрубки кондиціонера осушувач системи блок управління пічкою (перемикач, регулятор) радіатор кондиціонера (оригінальний новий!), корпус пічки кронштейн кріплення дифузор з вентилятором
Відправка ТІЛЬКИ по частковій передоплаті на доставку у дві сторони! Переключатель оборотов вентилятора печки на авто Fiat Doblo после 2001 года выпуска. 82486392 OR Отправка по Украине наложенным платежоми по предоплате.
Відправка ТІЛЬКИ по частковій передоплаті на доставку у дві сторони! Переключатель оборотов вентилятора печки на авто Fiat Doblo после 2001 года выпуска. 77364572 OR Отправка по Украине наложенным платежоми по предоплате.
Відправка ТІЛЬКИ по частковій передоплаті на доставку у дві сторони! Переключатель оборотов вентилятора печкина авто Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper с 1994 и далее года выпуска. В наличии 647534 ORG Отправка по Украине по предоплате и наложенным платежом.
Відправка ТІЛЬКИ по частковій передоплаті на доставку у дві сторони! Переключатель оборотов вентилятора печки на авто Fiat Ducato, Peugot Boxer, Citroen Jumper с 2006- и далее года выпуска. В наличии. FT59150 Отправка по Украине по предоплате и наложенным платежом.
Відправка ТІЛЬКИ по частковій передоплаті на доставку у дві сторони! Переключатель оборотов вентилятора печки на авто Fiat Ducato, Peugot Boxer, Citroen Jumper с 2006- и далее года выпуска. В наличии. ST77362439 Отправка по Украине по предоплате и наложенным платежом.
Переключатель в сборе, сиденье с подогревом и вентилятор (левая сторона) oe: 35650-TX4-A51, 13082021 Данная запчасть с автомобиля Акура. Состояние запчасти как на фото. Возможна отправка детали по Украине. Наличие детали и цену уточняйте у менеджера по телефону или оставьте нам запрос. Мы с удовольствием ответим Вам.
Переключатель в сборе, сиденье с подогревом и вентилятор (правая сторона) oe: 35600-TX4-A51, 13082021 Данная запчасть с автомобиля Акура. Состояние запчасти как на фото. Возможна отправка детали по Украине. Наличие детали и цену уточняйте у менеджера по телефону или оставьте нам запрос. Мы с удовольствием ответим Вам.
Заднеприводный трактор с двигателем 18 л. с.: простой, очень маневренный, компактный и недорогой, но в то же время достаточно мощный, многофункциональный и надежный. Разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования в отличие от мотоблоков. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных, транспортных и других видов работ в частных домохозяйствах, мелких и средних фермерских хозяйствах, коммунальных службах. Имеет достаточно много свободного места для водителя, рациональное расположение органов управления, удобное сиденье на пружинах, откидывающейся вперед. Зеркала заднего вида большие, прямоугольные, закрепленные на жестких кронштейнах. Есть задняя фара для работы в темное время суток. Оснащен экономичным дизельным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и электростартером. Тормоза барабанного типа, педали раздельные для правого и левого колес. Есть стояночный тормоз. Трансмиссия комбинированная: клиноременной передачи, двухдисковое сухое сцепление, шестеренчатая коробка передач тракторного типа, обеспечивает 3 скорости движения вперед и задний ход. Также есть дополнительная коробка на два положения: снижена и повышенная передачи. Передняя и задняя колеи регулируемые. Полуоси заднего моста удлиненные, увеличенного диаметра. Дифференциал заднего моста имеет блокировку Прицепное устройство и навесная система мотоблочного типа, но установлены гидронасос и гидроцилиндры двойного действия для задней и для передней навесных систем с гидравлическим управлением. Гидрораспределитель имеет 4 режима работы: подъем, опускание, фиксированный и плавающий. Питание гидросистемы от отдельного масляного бака. Привод заднего навесного оборудования осуществляется от шпоночного вала отбора мощности, расположенного с правой стороны коробки передач. Привод переднего навесного оборудования осуществляется с ведущего шкива трансмиссии, для этого на нем предусмотрены специальные свободные ручьи. Трактор агрегатируется с различным навесным оборудованием, в ча
Самый простой, компактный, маневренный, недорогой, но в то же время - многофункциональный и надежный заднеприводный трактор мощностью 16 л.с. Разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования в отличие от мотоблоков. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных, транспортных и других видов работ в частных домохозяйствах, мелких и средних фермерских хозяйствах, коммунальных службах. Имеет в изобилии места для водителя, рациональное расположение органов управления, удобное сиденье. Зеркала заднего вида большие, закрепленные на жестких поворотных кронштейнах. Оснащен экономичным дизельным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и электростартером. Тормоза барабанного типа. Трансмиссия комбинированная: клиноременной передачи, двухдисковое сухое сцепление, шестеренчатая коробка передач тракторного типа, обеспечивает 6 скоростей переднего хода и 2 скорости заднего хода. Передняя и задняя колеи регулируемые, полуоси заднего моста удлиненные. Передние и задние колеса с протектором «елочка», диски закреплены на шпильках. Съемный прицепное устройство и навесная система мотоблочного типа, но установлено гидронасос и гидроцилиндр двойного действия для подъемной навесной системы с гидравлическим управлением. Питание гидросистемы осуществляется с отдельного бака. Гидрораспределитель имеет 4 режима работы: подъем, опускание, фиксированный и плавающий. Гидроцилиндр может переставляться под переднюю навеску. Отбор мощности для переднего и заднего навесного оборудования осуществляется с ведущего или ведомого шкивов трансмиссии. Для этого на шкивах предусмотрены специальные свободные ручьи. Трактор агрегатируется с различным навесным оборудованием, в частности с активными роторными ґрунтофрезамы шириной до 1120 мм, с плугами, сеялками, копалками, а также с транспортными прицепами и полуприцепами. Конструктивные особенности: • Раздвижная передняя балка (ступенчатое регулирование пути) • Удлиненные полуоси заднего моста (плавная регулировка пути) •
Самый простой, компактный, маневренный, недорогой, но в то же время - многофункциональный и надежный заднеприводный трактор мощностью 16 л.с. Разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования в отличие от мотоблоков. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных, транспортных и других видов работ в частных домохозяйствах, мелких и средних фермерских хозяйствах, коммунальных службах. Имеет в изобилии места для водителя, рациональное расположение органов управления, удобное сиденье. Зеркала заднего вида большие, закрепленные на жестких поворотных кронштейнах. Оснащен экономичным дизельным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и электростартером. Тормоза барабанного типа. Трансмиссия комбинированная: клиноременной передачи, двухдисковое сухое сцепление, шестеренчатая коробка передач тракторного типа, обеспечивает 6 скоростей переднего хода и 2 скорости заднего хода. Передняя и задняя колеи регулируемые, полуоси заднего моста удлиненные. Передние и задние колеса с протектором «елочка», диски закреплены на шпильках. Съемный прицепное устройство и навесная система мотоблочного типа, но установлено гидронасос и гидроцилиндр двойного действия для подъемной навесной системы с гидравлическим управлением. Питание гидросистемы осуществляется с отдельного бака. Гидрораспределитель имеет 4 режима работы: подъем, опускание, фиксированный и плавающий. Гидроцилиндр может переставляться под переднюю навеску. Отбор мощности для переднего и заднего навесного оборудования осуществляется с ведущего или ведомого шкивов трансмиссии. Для этого на шкивах предусмотрены специальные свободные ручьи. Трактор агрегатируется с различным навесным оборудованием, в частности с активными роторными ґрунтофрезамы шириной до 1120 мм, с плугами, сеялками, копалками, а также с транспортными прицепами и полуприцепами. Конструктивные особенности: • Раздвижная передняя балка (ступенчатое регулирование пути) • Удлиненные полуоси заднего моста (плавная регулировка пути) •
Заднеприводный трактор с двигателем 18 л. с.: простой, очень маневренный, компактный и недорогой, но в то же время достаточно мощный, многофункциональный и надежный. Разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования в отличие от мотоблоков. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных, транспортных и других видов работ в частных домохозяйствах, мелких и средних фермерских хозяйствах, коммунальных службах. Имеет достаточно много свободного места для водителя, рациональное расположение органов управления, удобное сиденье на пружинах, откидывающейся вперед. Зеркала заднего вида большие, прямоугольные, закрепленные на жестких кронштейнах. Есть задняя фара для работы в темное время суток. Оснащен экономичным дизельным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и электростартером. Тормоза барабанного типа, педали раздельные для правого и левого колес. Есть стояночный тормоз. Трансмиссия комбинированная: клиноременной передачи, двухдисковое сухое сцепление, шестеренчатая коробка передач тракторного типа, обеспечивает 3 скорости движения вперед и задний ход. Также есть дополнительная коробка на два положения: снижена и повышенная передачи. Передняя и задняя колеи регулируемые. Полуоси заднего моста удлиненные, увеличенного диаметра. Дифференциал заднего моста имеет блокировку Прицепное устройство и навесная система мотоблочного типа, но установлены гидронасос и гидроцилиндры двойного действия для задней и для передней навесных систем с гидравлическим управлением. Гидрораспределитель имеет 4 режима работы: подъем, опускание, фиксированный и плавающий. Питание гидросистемы от отдельного масляного бака. Привод заднего навесного оборудования осуществляется от шпоночного вала отбора мощности, расположенного с правой стороны коробки передач. Привод переднего навесного оборудования осуществляется с ведущего шкива трансмиссии, для этого на нем предусмотрены специальные свободные ручьи. Трактор агрегатируется с различным навесным оборудованием, в ча
Вся Украина
В наличии Откроется завтра
62 900 грн.
К сожалению, по Вашему запросу предложений не найдено .
