Перемикач вентилятора

в комплект входять усі запчастини що на фото: Компрессор кондиціонера патрубки кондиціонера осушувач системи блок управління пічкою (перемикач, регулятор) радіатор кондиціонера (оригінальний новий!), корпус пічки кронштейн кріплення дифузор з вентилятором

Перемикач вентилятора пічки Opel Corsa A. Робочий стан. Комплектація як на фото. Відправка по Україні. Оплата при отриманні або на банківську картку.

Переключатель оборотов вентилятора печки на авто Fiat Doblo после 2001 года выпуска. 82486392 OR Отправка по Украине наложенным платежоми по предоплате.

Переключатель оборотов вентилятора печки на авто Fiat Doblo после 2001 года выпуска. 77364572 OR Отправка по Украине наложенным платежоми по предоплате.

Переключатель оборотов вентилятора печки на авто Fiat Ducato, Peugot Boxer, Citroen Jumper с 2006- и далее года выпуска. В наличии. FT59150 Отправка по Украине по предоплате и наложенным платежом.

Переключатель оборотов вентилятора печкина авто Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper с 1994 и далее года выпуска. В наличии 647534 ORG Отправка по Украине по предоплате и наложенным платежом.

Переключатель оборотов вентилятора печки на авто Fiat Ducato, Peugot Boxer, Citroen Jumper с 2006- и далее года выпуска. В наличии. ST77362439 Отправка по Украине по предоплате и наложенным платежом.

Переключатель в сборе, сиденье с подогревом и вентилятор (левая сторона) oe: 35650-TX4-A51, 13082021 Данная запчасть с автомобиля Акура. Состояние запчасти как на фото. Возможна отправка детали по Украине. Наличие детали и цену уточняйте у менеджера по телефону или оставьте нам запрос. Мы с удовольствием ответим Вам.

Переключатель в сборе, сиденье с подогревом и вентилятор (правая сторона) oe: 35600-TX4-A51, 13082021 Данная запчасть с автомобиля Акура. Состояние запчасти как на фото. Возможна отправка детали по Украине. Наличие детали и цену уточняйте у менеджера по телефону или оставьте нам запрос. Мы с удовольствием ответим Вам.

Рабочее напряжение %5bВ%5d: 12Номинальная сила ток %5bA%5d: 40Функция реле: Вентилятор, радиаторФункции комбинированного переключателя: Устройство с замыкающим контактомДлина %5bмм%5d: 28Ширина (мм): 28Высота %5bмм%5d: 25Количество полюсов: 4Номинальная мощность %5bВт%5d: 480 ВтТехника присоединения: 2x 6,3 mm

Якщо ви або ваші знайомі обслуговуєте холодильне обладнання, Авто кондиціонери, Авторефрижератори, рекомендуємо всім ознайомитись з нашими цінами та асортиментом В наявності - компресора фірми Denso, SANDEN 5S11, 5S14, 5H14, 7H13, 7H15, 7L15, 7V16, 10PA15С, 10PA17C а також запчастини для їх ремонту (Адаптер для компресорів, Клапанна дошка, Кришка задня компресора, Притискна пластина, Прокладка компресора, Сальник вала компресора,Шківи,Електромагніт.) - Електричні частини кондиціонера (Вентилятори універсальні 9-12 дюймів 12/24 вольт, Вентилятор випарника в корпусі, Зовнішній резистор для Електронного термостата, Перемикач швидкостей вентилятора, Соленоїдний клапан, Опори випарника.) - Фільтра-осушувачі на John Deere, MERCEDES, audi, bmw, wv, opel, mazda, citron, TERMOLIFE, МТЗ, ХТХ, Кіровець, Єнісей, Нива, Палессе, Дон 1500, Славутич, ACROS, Вектор, MASSEY Ferguson, Case Claas, John Deere, New Holland, FENDT, Білорусь, Бізон, JCB, CAT... - Датчики тиску, на один на два і три тиски та інші - Термостати автокондиціонера (Зовнішній задаючий резистор для Електронного термостата 12/24В, Виносний датчик температури електронного термостата, термостат кондиціонера механічний довжина трубки 1000мм, Термостат електронний 12в із зовнішнім задаючим резистором, Термостат електронний - Терморегулюючий вентиль (ТРВ, клапан ТРВ) - Ущільнювальні кільця фріостійкі - Фітинг та склянки ,кондиціонерні Шланги високого тиску Goodyear GALAXY - Конденсатори Радіатора кондиціонера як оригінал, так і універсальні. - Випарники підвісного типу, універсальний - Кронштейни компресора кондиціонера - Кондиціонери для спецтехніки (мікроавтобуси, комбайни, трактори, вантажівки.), комплекти для установки кондиціонера, так само можливе встановлення кондиціонера в Києві - запчастини на автомобільні рефрижератори По всім цікавим питанням, наявності товару, консультація, дзвоніть

Будь Ласка Зверніть увагу Наш магазин займається продажами компресорів для автомобільних кондиціонерів провідних виробників Sanden, Denso. В наявності є основні моделі компресорів які використовуються на Україні. Купити можна через самовивыз в місті Київ, відправлення будь-яким зручним для Вас перевізником! Наш магазин продає тільки оригінальні фірмові компресора і за кращою ціною для Вас.Просто зателефонуйте нам що б уточнити приємну для Вас ціну !!! Усі компресора мають високу якість і надійні в експлуатації, всі вони нові, перевірені на дефекти і правильно упаковані, зберігаються в умовах згідно з вимогою виробника!!! Товар постійно оновлюеться та доповнюеться новими позиціями.В наявноств є деталі для ремонту і установки кондиціонера на такі комбйни і трактора як: МТЗ, ХТЗ, Кіровець, Єнісей, Нива, Палессе, Дон 1500, Славутич, ACROS, Вектор, MASSEY Ferguson, Case,Claas, John Deere, New Holland, FENDT, Беларус, Бізон, JCB, CAT, та іншу спец техніку, вантажівки, автобуси. тому якщо Ви щось не можете знайти , одразу телефонуйте нам або заходьте на наш саийт В наявності - компресора фірми Denso, SANDEN 5S11, 5S14, 5H14, 7H13, 7H15, 7L15, 7V16, 10PA15С, 10PA17C, SANDEN 5S14 6629S, SANDEN 5S14 6631S, SANDEN 5H11 6334S, SANDEN 5H14 6648, SANDEN 5H14 6656, SANDEN 5S11 6321S, SANDEN 5S11 6322S, SANDEN 5S14 6626S, SANDEN 5S14 6627S, SANDEN 5S14 6628S, SANDEN 5S14 6630S, SANDEN 5S14 6632S, SANDEN 5S14 6634S, SANDEN 5S14 6642S, SANDEN 5S14 6652S, SANDEN 7H15 8220, SANDEN 7H15 8230, SANDEN 7L15 8256VT, SANDEN 7L15 8208HT, Denso 10PA15С, Denso 10PA17C та інші а також запчастини для їх ремонту (Адаптер для компресорів, Клапанна дошка, Кришка задня компресора, Притискна пластина, Прокладка компресора, Сальник вала компресора,Шківи,Електромагніт.) - Електричні частини кондиціонера (Вентилятори універсальні 9-12 дюймів 12/24 вольт, Вентилятор випарника в корпусі, Зовнішній резистор для Електронного термостата, Перемикач швидкостей вентилятора, Соленоїдний клапан

Самый простой, компактный, маневренный, недорогой, но в то же время - многофункциональный и надежный заднеприводный трактор мощностью 16 л.с. Разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования в отличие от мотоблоков. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных, транспортных и других видов работ в частных домохозяйствах, мелких и средних фермерских хозяйствах, коммунальных службах. Имеет в изобилии места для водителя, рациональное расположение органов управления, удобное сиденье. Зеркала заднего вида большие, закрепленные на жестких поворотных кронштейнах. Оснащен экономичным дизельным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и электростартером. Тормоза барабанного типа. Трансмиссия комбинированная: клиноременной передачи, двухдисковое сухое сцепление, шестеренчатая коробка передач тракторного типа, обеспечивает 6 скоростей переднего хода и 2 скорости заднего хода. Передняя и задняя колеи регулируемые, полуоси заднего моста удлиненные. Передние и задние колеса с протектором «елочка», диски закреплены на шпильках. Съемный прицепное устройство и навесная система мотоблочного типа, но установлено гидронасос и гидроцилиндр двойного действия для подъемной навесной системы с гидравлическим управлением. Питание гидросистемы осуществляется с отдельного бака. Гидрораспределитель имеет 4 режима работы: подъем, опускание, фиксированный и плавающий. Гидроцилиндр может переставляться под переднюю навеску. Отбор мощности для переднего и заднего навесного оборудования осуществляется с ведущего или ведомого шкивов трансмиссии. Для этого на шкивах предусмотрены специальные свободные ручьи. Трактор агрегатируется с различным навесным оборудованием, в частности с активными роторными ґрунтофрезамы шириной до 1120 мм, с плугами, сеялками, копалками, а также с транспортными прицепами и полуприцепами. Конструктивные особенности: • Раздвижная передняя балка (ступенчатое регулирование пути) • Удлиненные полуоси заднего моста (плавная регулировка пути) •

Самый простой, компактный, маневренный, недорогой, но в то же время - многофункциональный и надежный заднеприводный трактор мощностью 16 л.с. Разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования в отличие от мотоблоков. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных, транспортных и других видов работ в частных домохозяйствах, мелких и средних фермерских хозяйствах, коммунальных службах. Имеет в изобилии места для водителя, рациональное расположение органов управления, удобное сиденье. Зеркала заднего вида большие, закрепленные на жестких поворотных кронштейнах. Оснащен экономичным дизельным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и электростартером. Тормоза барабанного типа. Трансмиссия комбинированная: клиноременной передачи, двухдисковое сухое сцепление, шестеренчатая коробка передач тракторного типа, обеспечивает 6 скоростей переднего хода и 2 скорости заднего хода. Передняя и задняя колеи регулируемые, полуоси заднего моста удлиненные. Передние и задние колеса с протектором «елочка», диски закреплены на шпильках. Съемный прицепное устройство и навесная система мотоблочного типа, но установлено гидронасос и гидроцилиндр двойного действия для подъемной навесной системы с гидравлическим управлением. Питание гидросистемы осуществляется с отдельного бака. Гидрораспределитель имеет 4 режима работы: подъем, опускание, фиксированный и плавающий. Гидроцилиндр может переставляться под переднюю навеску. Отбор мощности для переднего и заднего навесного оборудования осуществляется с ведущего или ведомого шкивов трансмиссии. Для этого на шкивах предусмотрены специальные свободные ручьи. Трактор агрегатируется с различным навесным оборудованием, в частности с активными роторными ґрунтофрезамы шириной до 1120 мм, с плугами, сеялками, копалками, а также с транспортными прицепами и полуприцепами. Конструктивные особенности: • Раздвижная передняя балка (ступенчатое регулирование пути) • Удлиненные полуоси заднего моста (плавная регулировка пути) •

Заднеприводный трактор с двигателем 18 л. с.: простой, очень маневренный, компактный и недорогой, но в то же время достаточно мощный, многофункциональный и надежный. Разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования в отличие от мотоблоков. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных, транспортных и других видов работ в частных домохозяйствах, мелких и средних фермерских хозяйствах, коммунальных службах. Имеет достаточно много свободного места для водителя, рациональное расположение органов управления, удобное сиденье на пружинах, откидывающейся вперед. Зеркала заднего вида большие, прямоугольные, закрепленные на жестких кронштейнах. Есть задняя фара для работы в темное время суток. Оснащен экономичным дизельным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и электростартером. Тормоза барабанного типа, педали раздельные для правого и левого колес. Есть стояночный тормоз. Трансмиссия комбинированная: клиноременной передачи, двухдисковое сухое сцепление, шестеренчатая коробка передач тракторного типа, обеспечивает 3 скорости движения вперед и задний ход. Также есть дополнительная коробка на два положения: снижена и повышенная передачи. Передняя и задняя колеи регулируемые. Полуоси заднего моста удлиненные, увеличенного диаметра. Дифференциал заднего моста имеет блокировку Прицепное устройство и навесная система мотоблочного типа, но установлены гидронасос и гидроцилиндры двойного действия для задней и для передней навесных систем с гидравлическим управлением. Гидрораспределитель имеет 4 режима работы: подъем, опускание, фиксированный и плавающий. Питание гидросистемы от отдельного масляного бака. Привод заднего навесного оборудования осуществляется от шпоночного вала отбора мощности, расположенного с правой стороны коробки передач. Привод переднего навесного оборудования осуществляется с ведущего шкива трансмиссии, для этого на нем предусмотрены специальные свободные ручьи. Трактор агрегатируется с различным навесным оборудованием, в ча

Заднеприводный трактор с двигателем 18 л. с.: простой, очень маневренный, компактный и недорогой, но в то же время достаточно мощный, многофункциональный и надежный. Разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования в отличие от мотоблоков. Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных, транспортных и других видов работ в частных домохозяйствах, мелких и средних фермерских хозяйствах, коммунальных службах. Имеет достаточно много свободного места для водителя, рациональное расположение органов управления, удобное сиденье на пружинах, откидывающейся вперед. Зеркала заднего вида большие, прямоугольные, закрепленные на жестких кронштейнах. Есть задняя фара для работы в темное время суток. Оснащен экономичным дизельным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и электростартером. Тормоза барабанного типа, педали раздельные для правого и левого колес. Есть стояночный тормоз. Трансмиссия комбинированная: клиноременной передачи, двухдисковое сухое сцепление, шестеренчатая коробка передач тракторного типа, обеспечивает 3 скорости движения вперед и задний ход. Также есть дополнительная коробка на два положения: снижена и повышенная передачи. Передняя и задняя колеи регулируемые. Полуоси заднего моста удлиненные, увеличенного диаметра. Дифференциал заднего моста имеет блокировку Прицепное устройство и навесная система мотоблочного типа, но установлены гидронасос и гидроцилиндры двойного действия для задней и для передней навесных систем с гидравлическим управлением. Гидрораспределитель имеет 4 режима работы: подъем, опускание, фиксированный и плавающий. Питание гидросистемы от отдельного масляного бака. Привод заднего навесного оборудования осуществляется от шпоночного вала отбора мощности, расположенного с правой стороны коробки передач. Привод переднего навесного оборудования осуществляется с ведущего шкива трансмиссии, для этого на нем предусмотрены специальные свободные ручьи. Трактор агрегатируется с различным навесным оборудованием, в ча