Зимой машина поддается усиленной нагрузке. Это касается не только технической части или кузова, но и салона. Снежная каша и мелкий мусор скапливаются на полу, поэтому очень важно выбрать коврики, которые выдержат интенсивную зимнюю эксплуатацию.
Подобрать коврики в салон по авто (указав: марку, модель, год выпуска, кузов)
Как выбрать зимние коврики для авто?
Покупка ковров на зиму не должна составить трудностей даже для начинающих водителей. Однако есть ряд факторов, которые стоит учитывать при выборе автоковриков. Их перечень включает:
Тип – ковры могут быть модельными или универсальными. Первый тип для установки на конкретную модель авто. Идеально садятся по периметру салона, однако стоят дороже. Второй тип – универсальные коврики, дешевле и подходят для разных автомобилей. Среди минусов необходимость обрезания аксессуаров по специальным "лекалам". Мы не рекомендуем брать на зиму универсальные ковры, они без бортиков и имеют зазоры по периметру пола.
Материал – коврики для салона делают из резины, полимерных материалов (полиуретана, термоэластопласта) и ворса. Какой материал лучше – зависит от времени года. Для зимы подойдут аксессуары из первых двух материалов. Они задерживают влагу, грязь и мелкий мусор. Ворсовые ковры впитывают воду и грязь, в салоне образовывается повышенная влажность, а это провоцирует запотевание стекол в дождь или холод.
Наличие и высота бортиков – защитная функция автомобильных ковриков во многом зависит от высоты бортов. Аксессуары делятся на ковры с евро- и высокими бортиками. Высота первых – 10-15 мм, вторых – от 15 до 40 мм. Мы рекомендуем на зиму коврики высотой 20-25 мм, они не мешают передвижению ног между педалями, а это безопасность езды.
Способ фиксации – могут фиксироваться при помощи штатных креплений на полу (клипсы, люверсы) или шипов на обратной стороне ковриков. По надежности фиксация только на шипы значительно уступает штатным креплениям;
Комплектация – чаще всего комплект состоит из 2 передних, 2 задних аксессуаров и перемычки или же одного слитного заднего ковра. На сайте есть производители у которых можна купить только передние или только задние ковры.
Почему на зиму лучше ковры из резины - личный опыт
Меня зовут Александр, я менеджер отдела продаж MARKET.RIA. Являюсь владелецем Mitsubishi Outlander Inform 2.0, 2015 года выпуска. Эту машину я приобрел 2 года назад с рук первого владельца.
Позапрошлой осенью в моей автомобильной жизни случилась история, которая дала ответы на множество вопросов, касающихся автомобильных ковров. Родные ворсовые коврики, которые перешли ко мне с Mitsubishi Outlander, меня полностью устраивали. Но под конец октября погода испортилась окончательно, а ближе к середине ноября я начал замечать, что в салоне машины пахнет то ли речкой то ли прудом. Особенно когда обдув в ноги включал. Грешным делом начал думать, что утопленника купил.
Устранить запах не могли даже "вонючки". Для начала решил поменять ковры на резиновые. Но в запасе имел план "Б" - это перетяжка салона.
Заказал себе классные резиновые коврики Gledring, а они еще из запахом ванили. Никакой тебе вони резины или пластмассы как у дешевых китайских ковров. Поменял автоковрики на резиновые и запах пропал!
Мораль:
Не покупайте ворсовые коврики на зиму. Не спорю, они стильные и удобные, но только для эксплуатации в теплое время года. Зимой их надо хорошенько и вовремя сушить, иначе в салоне будет вонь и повышенная влажность. Лучше пожертвовать привлекательностью и установить ковры из резины или полиуретана.
Обзор ковриков на осень и зиму | Видео
Читайте также: Для чего нужна защита двигателя зимой?
С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA - удобно для автомобилиста
