В минулій статті ми знайомилися з основами вибору правильних шин. Розібралися з сезоном, базовими параметрами ширини, висоти і діаметра. З'ясували, на що ці характеристики впливають. Зрозуміли, що на літо краще ширше, а на зиму - з меншим діаметром. І навіть придумали, як можна заощадити в деяких випадках.
У цьому матеріалі в доступній формі розповімо про такі, не завжди очевидні, але дуже важливі штуки, як: індекси швидкості, навантаження і спецпозначення. Також зробимо кілька рекомендацій щодо вибору шин згідно класу автомобіля і умов експлуатації. Готові? Поїхали!
Характеристики шин, окрім очевидних і відомих більшості, мають масу прихованих параметрів за незрозумілими абревіатурами або індексами. Для зручності і наочності візьмемо популярну літню модель Bridgestone Turanza T001 в розмірі 205/55R16. Крім основних даних ширини, профілю і діаметра, в назві присутні позначення 94W і XL. Перше позначення 94W дозволяє нам зрозуміти, яке максимальне навантаження по вазі витримує шина і максимальну межу швидкісного режиму. В даному випадку допустима вага становить 670 кг на колесо, і максимальна швидкість обмежена позначкою в 270 км/год. З позначеннями цих індексів можна ознайомитися в таблиці нижче.
Ці значення, насправді, важливі, пояснюємо - чому. Наприклад, маса автомобіля за техпаспортом становить 1800 кг. При купівлі шин з індексом 94W, шляхом нескладних обчислень отримуємо наступні дані. Помноживши максимальне навантаження однієї шини на загальну кількість шин (в даному випадку 4) отримуємо цифру 2680 кг. Це максимальна маса, яку здатні витримувати шини. Від цієї цифри віднімаємо чисту масу автомобіля і в підсумку бачимо цифру 880 кг. Це цифра, виходячи з якої, ви можете розраховувати корисне навантаження автомобіля. Тобто, вираховуємо вагу водія, пасажирів, вантаж в багажнику, можливо вантаж на даху. Прорахувавши вагу 4 чоловік в салоні, включно з водієм, і отримавши в середньому на кожну людину 80 кг, отримуємо наступну цифру - 320 кг. Теоретично в запасі у нас залишається 560 кг. Що ж, чимало. Однак, це все приблизні розрахунки для розуміння важливості цього параметра. Добре, коли залишається в запасі пристойна цифра по навантаженню. А що робити, коли автомобіль, нехай і одноразово, перевантажений? Погодьтеся, іноді бувають такі ситуації. У цьому випадку якраз і рятує цей запас міцності, закладений виробником в шину. У разі ж перевищення ліміту навантаження, ситуацій може бути дві. Перша - все обійдеться, і шина витримає. Друга - загрожує розривом шини на швидкості, що часто призводить до сумних наслідків. Повірте, ми такі історії від клієнтів чули, і не раз.
Що ж стосується індексу швидкості, тут все трохи простіше. До 270 км /год шина буде вести себе цілком прогнозовано, наскільки це можливо, звичайно, для такої швидкості, з огляду на якість наших доріг.
Порада 1: Вибирайте шини з урахуванням можливих навантажень і умов експлуатації. Потім додайте трохи зверху, для запасу міцності, і можна сміливо купувати!
Після великої кількості букв і цифр перейдемо до більш простих речей - до особливостей моделі, які виробники шифрують «божевільними» літерними позначеннями. Причому, кожен по-своєму, часто не дотримуючись загальних стандартів. На прикладі нашої піддослідної Bridgestone Turanza T001, знаходимо на боковій частині таємне послання від японців - XL. Це добре, тому що це загальноприйняте значення і його легко розшифрувати. В даному випадку це Extra Load - можливість шини витримувати підвищене навантаження. Такі моделі мають більш міцну структуру і бокову частину. Наша японка виготовлена саме з характеристиками 94W XL. Якби такої абревіатури не було, індекс навантаження вказувався б менше, наприклад, 91 - тобто 615 кг на колесо.
Крім стандартного позначення XL, зустрічаються шини з технологією RunFlat. Пояснювати її суть - обсяг окремої статті. Коротенько ж, це технологія безпрокольної їзди. Тобто, здатність шини продовжувати рух, не створюючи аварійної ситуації, навіть в разі проколу. Такі моделі мають особливу конструкцію бокової частини, посиленої зсередини. У кожного шинного виробника свої варіації цієї технології , та й в назвах фантазія у них буяє. Dunlop називає її DSST, Goodyear - EMT, Bridgestone - RFT, Continental - SSR. Ну і далі, щоб не розслаблятися :) XRP, ZP, ZPS від інших шинників.
Порада 2: Вибирайте шини з технологіями XL і RunFlat тільки, якщо буде потреба. Не кожному автомобілю вони підходять. Такі шини, в порівнянні зі звичайними, жорсткіше в ходу і не забезпечують, потрібної деяким, плавності ходу. Підвіска може відчувати підвищені навантаження. Шини RunFlat рекомендується використовувати тільки на автомобілях з датчиками контролю тиску в шинах.
Якщо ще залишилися сили, переходимо до заключного етапу! Крім технічних параметрів і типорозміру шини, є ще один важливий момент.
Загальна спеціалізація шини і класова приналежність
Для зручності розділимо автомобілі на три найбільш популярні категорії - міські хетчбеки, сімейні седани і великі позашляховики. У кожного водія своя манера водіння, умови щоденної їзди і клас транспортного засобу. Візьмемо невеликий міський хетчбек, основне життя якого проходить в ритмі мегаполісу з рідкісними поїздками за місто. Для цього сценарію, з невеликими швидкісними режимами, добре підійдуть такі моделі літніх шин як Bridgestone MY-02 Sporty Style, Nokian Nordman SX2 або Hankook Kinergy Eco (K425). Причому, кожна з них має свої особливості і характер.
Бриджі стануть ідеальним вибором водія "гарячого хетчбека". На них можна дійсно яскраво поїздити, міцні боковини тримають удар, а керованість - одна з кращих в своєму класі.
Nordman SX2- такий собі універсальний солдат. Тиха, надійна, слухняна і невибаглива шина.
Корейські Ханкук підійдуть економному водієві, що стежить за витратами на паливо. Шина відноситься до екологічної лінійки, не шумить і тішить водія комфортом.
Для досить великого сімейного седана є сенс також розглядати різні моделі. Наприклад, Michelin Energy Saver або Saver Plus буде незамінним для тривалих поїздок по заміських трасах і автобанах. Ці моделі економлять паливо, відрізняються м'якістю, плавністю ходу. І не докучають зайвим шумом на високих швидкостях, що не менш важливо. Bridgestone Turanza T001однаково комфортно себе почуває як на трасі, так і в місті. Вона здатна витримувати великі навантаження і удари долі у вигляді традиційних ям. Для швидкісної їзди з вітерцем рекомендуємо шини спортивного характеру від французів - Michelin Pilot Sport PS4. Вони прощають багато і завжди допоможуть, навіть у складній ситуації.
А ось власники важких і респектабельних позашляховиків, за нашими спостереженнями, найчастіше вибирають Hankook Dynapro HP2 (RA33), Michelin Latitude Tour HP та перевіренний Bridgestone Dueler HP Sport. Моделі, в першу чергу, розраховані на асфальт і досить швидкісну їзду. На бездоріжжі їм робити нічого. А для любителів екстриму шини від BFGoodrich будуть в самий раз ;)
Порада 3: Вибирайте шини з огляду на клас свого автомобіля і приблизну географію його експлуатації. Джип на міських шинах в піску, маленький міський хетчбек на XL шинах або великий седан на трасі, «взутий» в посередні міські шини - всі ці ситуації виглядають, щонайменше, безглуздо.
Підсумки
Тепер ви знаєте, на які параметри варто звертати увагу. І ці знання можуть стати в нагоді при покупці новенького комплекту шин. Автомобіль, для максимальної продуктивності або комфорту, повинен бути гармонійним у всьому. Двигун - відповідати налаштуванням ходової частини, а шини - самій моделі авто. При грамотному підході до умов експлуатації та класу автомобіля, шини будуть служити довго, відповідати за безпеку в щоденних поїздках і радувати комфортною їздою.
Команда інтернет-магазину автотоварів MARKET.RIA
