Якщо внаслідок наїзду на бровку, попадання в яму на дорозі або проїзду на великій швидкості по «лежачому поліцейському», диски автомобіля отримали механічні пошкодження, власник транспортного засобу відразу задається питанням - ремонтувати пошкоджені автодиски чи придбати нові?
Для прийняття рішення необхідно знати тип дисків, встановлених на авто.
Підібрати диски по автомобілю або вказавши типорозмір
Автомобільні диски. Стійкість до пошкоджень
Литі автодиски, ковані або штамповані - треба знати, які диски перед вами, щоб зважитися на виконання ремонту.
Виробництво сталевих дисків полягає в штампуванні окремих деталей з їх подальшим якісним зварюванням. Незаперечні переваги таких дисків – відносно низька ціна, хороша міцність, а також можливість реставрації, навіть в разі сильної деформації основи і закраїн. До мінусів можна віднести велику вагу, невисоку точність виготовлення і відсутність будь-якого дизайну.
За всіма параметрами легкосплавні диски краще штампованих. В залежності від технології їх виготовлення, легкосплавні автодиски бувають кованими або литими. Литі виробляють шляхом заливання розжареного рідкого сплаву в спеціальні форми з подальшим загартовуванням продукції.
Головний мінус литих автодисків - зерниста структура металу. Довготривала їзда по бездоріжжю або сильні удари ведуть до розколу дисків або можуть спровокувати появу на них тріщин. У свою чергу, структура металу кованих дисків - багатошарова і волокниста. Вони надзвичайно міцні.
Ремонт автодисків. Чи завжди можна прокатувати диски
Відзначимо, що сталеві (штамповані) диски деформуються набагато частіше, ніж литі. Характерно, що навіть при сильних ударах вони, тільки гнуться. При цьому, в більшості випадків, їх ремонт можливий і він досить простий. Водіям за допомогою доведеться заглянути на шиномонтаж. Більшість з них пропонують автовласникам послугу прокатки дисків.
Для відновлення осьової геометрії пошкоджених дисків використовують спеціальні верстати. Вони мають в своєму складі металеві ролики спеціальної форми, гідравлічні поршні, а також вимірювальну систему.
До поверхні диска, що обертається за допомогою гідравліки, притискаються ролики, обід «розкочується», і геометрія диска відновлюється. Все просто. Однак абсолютна точність виконання цієї операції вимагає високої кваліфікації персоналу, який обслуговує верстати.
Чи підлягають ремонту литі автодиски?
Відповісти на таке питання можливо, вивчивши характер та ступінь пошкоджень дисків.
Фахівці деяких шинних сервісних центрів «лікують» пошкоджені легкосплавні диски за допомогою аргонової зварки. На перевірку ж, цей спосіб відновить пошкодженим автодискам лише зовнішній вигляд. Структуру сплаву автодисків за таких умов відновити неможливо. Відповідно, ні про яку подальшу безаварійну експлуатацію диска не може бути мови.
Відносно безпечний і єдиний варіант ремонту литих автодисків - «вистукування» деформованих ділянок із подальшою прокаткою автодисків, без прогріву. Але таку операцію взмозі виконати далеко не кожний майстер. Це дорогий, тривалий і дуже трудомісткий процес. І має місце лише при незначних деформаціях.
Підібрати шини по автомобілю або вказавши типорозмір
Висновок
Безпечно прокатувати можна лише сталеві автодиски. Еластичність металу дозволяє виправляти деформації дисків без нанесення шкоди структурі металу. Ремонт легкосплавних дисків також можливий, але без нагріву.
Якісний ремонт дисків врятує автомобіль від небажаної вібрації, передчасного зносу покришки, а також - пошуку нового диска.
З побажаннями гарної дороги, MARKET.RIA - зручно для автомобіліста
