Розповім вам про те, як я прийшов до необхідності встановити захист двигуна. Між якими виробниками вибирав, які враження отримав після монтажу.
Що підштовхнуло мене до установки захисту?
Справа була так. Повертався я якось з відрядження. На вулиці сутеніло, а я проїхав без зупинки майже 250 км. Можливо позначилася втома очей, можливо винна "добра людина ", якій терміново знадобилося мене "підрізати ". Як би там не було, я влетів у величезну яму, що чекала мене на узбіччі. Почувши страшний гуркіт я зупинився і вийшов з машини, підняв капот, подивився під машину, серйозних проблем не виявив. Після цього я продовжив рух, час від часу вдивляючись в дзеркало заднього виду. Найбільше я боявся побачити там сліди олії, що випливає з картера, але все обійшлося.
Ця поїздка стала останньою для моєї машини без захисту картера. Головне, цей урок я вивчив на відмінно і вже на наступний день гортав сторінки інтернет-магазинів в пошуку захисної пластини.
Як я вибирав захист двигуна?
Перед покупкою пластини я почитав статті, розміщені на популярних автомобільних сайтах. Про деякі поради я знав, інші мені суттєво допомогли. Так чи інакше, а вибирав я захист картера за такими критеріями:
- матеріал – наш експерт розповідав про переваги і недоліки пластин з різних матеріалів. Від нього я дізнався, що на ринку можна знайти кілька варіантів захисту: сталеву, алюмінієву і пластикову. У першому і другому випадку мене влаштовувало майже все, крім ваги. Однак купувати пильовик, я бажання не виявляв. Зваживши всі "За "і "Проти ", я зупинив свій вибір на металевій пластині;
- товщина – тому що більшість пластин складають в товщину 2 мм, то з цим довго роздумувати мені не довелося;
- вага – переглянуті мною варіанти важили приблизно від 8 до 12 кг. Перша моя думка – навіть максимальний за вагою захист (з всіх запропонованих ринком) не погіршить керованість моєї машини.
Що вийшло в результаті? Я купив захист картера Кольчуга , виготовлену з 2-міліметрової сталі. Вага пластини склала 10 кг – суто дрібниці. Через 2 дні я вже забирав посилку з Нової пошти, а ще через день я виїхав із СТО з встановленим захистом двигуна.
Який бренд захисту я вибрав і чому?
Вибір я робив між продукцією двох популярних брендів на українському ринку: Титан і Кольчуга . І вибрав захист Кольчуга. Чому?
По-перше, мені сподобався сам матеріал. Для виробництва пластин використовується високоміцна сталь. Отримавши захист я не виявив будь-яких дефектів. Загалом, все зроблено добротно.
По-друге, мене зацікавило покриття захисту. При виготовленні пластин бренд Кольчуга використовує 2 варіанти захисного покриття. Перший з них – Standart, передбачає, що сталь покривається товстим шаром полімерної фарби. Другий тип – ZipoFlex . У цьому випадку захист додатково покривається суцільним шаром цинку.
Третій чинник пов'язаний з моїм особистим бажанням. Я любитель всього нового і технологічного, тому віддав перевагу іншому бренду. Дивіться самі, технологія TakE-OFF – один з найдієвіших способів підвищити безпеку машини в разі ДТП. Енергію від удару приймають на себе інші елементи, а сам захист вистрибує зі своїх штатних кріплень.
Конструкція захисту Кольчуга розроблена так, що при ударі балка деформується, приймаючи на себе абсолютно всю енергію. У деяких пластинах Кольчуга балки досягають товщини 8 мм – мені здається, будь-які слова тут зайві.
І третє, найважливіше - захист Кольчуга доповнена ребрами жорсткості, які підвищують її міцність і стійкість до ударів.
Думка експерта MARKET.RIA: Захист картера – річ, необхідна в умовах поганих українських доріг. Однак за самостійного вибору пластини обов'язково врахуйте наявність технологічних отворів. Вони потрібні не тільки для безперешкодного зливу масла з картера, а й для безперервної вентиляції двигуна вашого авто.
З побажаннями гарної дороги, MARKET.RIA - зручно для автомобіліста
