Радиатор охлаждения VOLVO (NRF) FP 72 A489-X

Рубрика

Радиатор
Показать все Скрыть
Состояние

Новый
Показать все Скрыть
Марка

Volvo
Показать все Скрыть
Производитель

Volvo
Показать все Скрыть
Каталожный номер:

FP72A489X

Каталожный номер запчасти — это уникальный код, предназначенный для идентификации конкретной детали в разных базах данных и каталогах. Каталожные номера бывают разных типов, например:

ОЕ номер — это уникальный номер запчасти от производителя автомобиля. Этот номер гарантирует, что запчасть 100% совместима с моделью и годом производства транспортного средства..

ArticleNumber — это номер в каталогах или базах данных изготовителей запчастей. Он может быть присвоен как оригинальным деталям, так и аналогам (неоригинальным запчастям).

Независимо от формата, главная цель каталожного номера - обеспечить точность и скорость при подборе автозапчастей.
Закрыть

Показать все Скрыть
Радиатор охлаждения двигателя для VOLVO (NRF) FP 72 A489-X

Производитель: NRF;

Качество: хорошее

Размеры радиатора: 400х725х18мм.

Конструкция: алюминий, полимерный материал

Деталь совместима с оригинальным номером:

VOLVO OEM L46842767 VOLVO OEM L48601000 VOLVO OEM L48601355 VOLVO OEM L48602566

Обращаем внимание, что оригинальный номер в описании предназначен для более точного определения необходимой детали и носит ознакомительный характер. Информация о производителе и номере конкретной зап. части содержится в описании товара.

Детали соответствуют такие кода производителей:

BEHR 8MK 376 726-711;

FRIGAIR 0111.3084;

MAGNETI MARELLI 350213789000;

MAGNETI MARELLI BM789;

NISSENS 65540A;

NRF 529509;

Наиболее важной деталью охладительной системы двигателя автомобиля является радиатор охлаждения. Охладительная система в первую очередь выполняет функцию поддержания оптимальной температуры двигателя в процессе его активной работы. Радиатор охлаждения в этой системе занимается непосредственно отводом всех излишков тепла от двигателя и выводом его в окружающую среду. Правильная и бесперебойная работа радиатора позволяет поддерживать оптимальное тепловое состояние двигателя, спасать его от возникновения губительных перегревов.
Читать дальше ↓ Скрыть ↑