Шини розміром 225/50 R17 широко поширені на території Західної Європи. Вони представлені в базовій комплектації автомобілів Audi A4, Mercedes C-Class, BMW 3-Series, VW Passat. Багато власників (незважаючи на відсутність ланцюгів протиковзання на даних моделях) не змінюють розмір шин в зимову пору року, тому що їм до вподоби зовнішній вигляд і хороша динаміка.
У тесті журналу Auto Motor und Sport (AMS) взяли участь такі шини:
- Bridgestone Blizzak LM-32S;
- Continental ContiWinterContact TS 850;
- Cooper WeatherMaster SA2;
- Dunlop Winter Sport 5 (популярні розміри в нашому інтернет-магазині: 255/40R19 100V);
- Falken Eurowinter HS449 (популярні розміри в нашому інтернет-магазині: 225/55R17 101V, 225/50R17 98V, 255/55R18 109V);
- Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 (популярні розміри в нашому інтернет-магазині: 255/40R20 101V, 225/50R18 99V, 215/40R17 87V);
- GT Radial Champiro WinterPro HP;
- Nokian WR D4 (популярні розміри в нашому інтернет-магазині:225/45R17 91H, 185/60R15 84T, 205/65R16 95H);
- Pirelli Winter Sottozero 3;
- Yokohama W*drive V905 (популярні розміри в нашому інтернет-магазині: 295/35R21 107V, 255/65R17 110H, 245/45R17 99V).
Приймали участь і три нові моделі шин:
- Goodyear UltraGrip Perfomance Gen-1
- Dunlop Winter Sport 5
- Nokian WR D4.
За європейською системою маркування ці моделі отримали найвищу оцінку «А» за зчеплення на мокрій дорозі. З представленими моделями боротися за право лідерства буде фаворит минулого сезону - надійний і перевірений Continental ContiWinterContact TS 850.
У перший день тесту шини оцінювалися за такими параметрами:
- маневреність на снігу;
- ступінь тягового зусилля і гальмування при різних погодних умовах (ожеледь, засніженість та ін.).
Для чистоти експерименту кожен вид тесту проводився десять разів.
Підібрати шини по автомобілю або вказавши типорозмір
Суворий зимовий тест
Зчеплення, тягові зусилля і безпека при входжені в повороти тестувалися в умовах засніженої північної частини Фінляндії.
Гальмування, тяга, поворот
Взимку головна увага приділяється гальмуванню шин в поганих погодних умовах. За підсумками даного випробування кращим став Nokian, слідом за яким йдуть Continental, GT Radial. Найгірший результат показали Falken та Cooper.
Зимові шини Nokian WR D4 показали найкращі показники гальмування на снігу
Тест тягового зусилля показав дещо інші результати. За підсумками даного випробування, Nokian посів лише третє місце, поступившись пальмою першості Goodyear и Dunlop.
Найкраща тяга у покришок Dunlop Winter Sport 5
Трохи поступилися лідерам Yokohama, Pirelli, Continental, Bridgestone. Аутсайдерами даного етапу експерименту є Cooper та Falken.
Не менш важливою в зимову пору року є безпека при входженні в повороти, в тому числі, на максимальній точці зчеплення. У непростих погодних умовах фінської зими найкращий результат був зафіксований у Pirelli, які отримали такі експертні характеристики, як «надійно керовані», «стійкі»та ін.
Pirelli Winter Sottozero 3 — найкраща безпека входження в повороти за результатами тесту
Подив викликав і GT Radial, обігнавши інші преміальні і дорогі шини. А замикає рейтинг втретє поспіль Cooper і Falken.
Після випробування шин в погодних умовах північної частини Фінляндії, проведення тестів перемістилося на територію південної Німеччини. Вибір місця зумовлений погодними умовами країни, оскільки моделі повинні бути протестовані в умовах мокрого снігу, дощів і абсолютно сухих доріг.
Тест на мокрому покритті
На вологій трасі важливу роль відіграють гальмівні характеристики шин. Тест показав, що різниця в гальмуванні у лідера і аутсайдера експерименту склала близько 3 метрів. Гарні результати, які демонструють заявлену безпеку на дорогах в екстремальних умовах, показали Pirelli і Goodyear. На останній сходинці рейтингу виявилися Bridgestone.
Збалансована керованість, відмінний рівень безпеки і висока стійкість до аквапланування була виявлена у шин марки Goodyear.
Dunlop, Pirelli, Continental, трохи поступаючись лідеру випробування, але також змогли продемонструвати гарну керованість на мокрій трасі.
Yokohama і Bridgestone не виправдали покладені на них надії і виявилися нездатними впоратися з мокрою дорогою, швидка втрата зчеплення.
Як «працювали» шини на сухій дорозі?
Успіх мали шини марки Yokohama (нагадаємо, аутсайдери в маневруванні на мокрій дорозі), чия жорстка гумова суміш дозволила досягти відмінних результатів в екстреному гальмуванні.
Чудову керованість на сухій дорозі також продемонстрували моделі марки Pirelli. В ході експерименту було виявлено, що Pirelli відмінно справляються зі своєю місією, фактично, за будь-яких погодних умов.
Фінальні результати
За підсумками всього експерименту Yokohama посіла 7 місце в рейтингу серед загального числа моделей, які приймали участь в тестах. Було присвоєно рейтинг «умовно рекомендовано». Моделі даної марки вважаються ідеальними для використання в суху погоду, але є небезпечними в засніжену або дощову пору року.
«Умовно рекомендовано» означає, що моделі шин підходять для використання тільки при певних погодних умовах.
Cooper, Falken, Bridgestone, GTRadial також було присвоєно рейтинг «умовно рекомендовано». Моделі можуть стати достойною альтернативою шинам преміум-класу за умови їх використання в регіонах з помірним кліматом (зима без снігу, відсутність сильних дощів та ін).
Призери тесту
Золото — Goodyear Ultragrip Performance Gen-1
Срібло — Pirelli Winter Sottozero 3
Бронза — Dunlop Winter Sport 5
Оцінка покришок проходила наступним чином. У кожній категорії лідер випробування отримував 10 балів. Показник інших учасників тесту вираховувався, виходячи з різниці з найкращим результатом випробування. Загальна оцінка в тестах на погодні умови склала 30% на кожну частину експерименту. 10% було відведено на випробування шин на екологічність і безпеку навколишнього середовища.
Рейтинг зимових шин за підсумками випробувань:
- Goodyear Ultragrip Performance Gen-1
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Dunlop Winter Sport 5
- Continental ContiWinterContact TS 850
- Nokian WR D4
- GT Radial Champiro WinterPro HP
- Yokohama W*drive V905
- Bridgestone Blizzak LM-32S
- Falken Eurowinter HS449
- Cooper WeatherMaster SA2
За підсумками експерименту Nokian хоч і не зміг стати беззаперечним лідером, проте зайняв почесне 5 місце. В результаті, шинам даної моделі була надана категорія «без обмежень».
«Особливо рекомендованою» була визнана продукція марок Continental, Pirelli, Goodyear, Dunlop (одразу дві новинки). Continental поступився позицією інноваційним Pirelli, Goodyear.
За результатами тесту жодна представлена модель не отримала позначку «Не рекомендується». AMS зазначила позитивний результат експерименту і виявила відсутність значних недоліків представлених шин.
З побажаннями гарної дороги, MARKET.RIA - зручно для автомобіліста
