Безжальна і інтенсивна експлуатація зимових покришок неминуче відображається на їхньому стан і експлуатації. Вибоїни, різні поздовжні і поперечні навантаження, які постійно діють на протектор резини, протягом довготривалого часу руйнують його.
Практичні рекомендації по збільшенню сроку служби шин
Досвід попередніх поколінь автолюбителів і мудрість вироблена за роки, сформували декілька основних правил:
1. Регулярно перевіряйте стан кріплень кожні 150–200 км пробігу і завжди перед поїздками на довгі відстані. Під час роботи колеса під навантаженням, затяжки болтів слабшають. Це особливо актуально для литих дисків.
2. Слідкуйте за тиском. Кожна покришка розрахована на певні навантаження і оптимальний тиск. Повністю герметичних поки не придумали. Понижений – призводить до втрати еластичності і відповідно - провертанню покришки на ободі. Що тягне за собою збільшення опору коченню і витрати палива.
Подобрать шины по автомобилю или указав типоразмер
Крім того, деформація руйнує каркас і порушує цілісність ніпельного з'єднання, викликаючи розрив в зоні кріплення вентеля. Підвищений – збільшує знос середньої частини, понижує амортизацію ударів і служить причиною розриву корда.
Регулярно перевіряйте і контролюйте тиск в шинах. Спеціалісти рекомендують це робити мінімум один раз в 3 тижні. При сильному навантаженні автомобіля збільшуйте тиск повітря приблизно на 10% (по відношенню до стандартного значення).
3. Вчасно видаляйте мілкі камінці і інші сторонні предмети з канавок. В процесі руху мілкі гострі камінці постійно впиваються в канавки протектора, проникаючи глибше, руйнують його зсередини.
4. «Запаска» – зайвою не буває! Завжди контролюйте її стан і справність. Тиск запасного колеса повинен бути надлишковим.
5. Постійно перевіряйте стан і знос коліс, пам'ятайте про «ракіровку». В режимі нормальної довготривалої експлуатації рекомендується міняти шини місцями кожні 8 тис км пробігу, чи при перевищенні зносу більш чим на 2 мм.
Шиномонтаж і балансування
Професіонально і якісно виконані обидві операції суттєво продовжують термін експлуатації і забезпечують цілісність кілець, дисків і болтових з'єднань. Розбалансоване колесо швидко вбиває підвіску і ходову частину машини.
Розвал – сходження
Ще один «козир в рукаві» досвідченого водія зі стажем, до якого вдаються у випадках:
-
нерівномірного зносу;
-
різниці в радіусі правого і лівого поворотів;
-
запізнення реакції рульового управління;
-
відмови керма у поверненні в зону «0» після виконання повороту.
Догляд і зберігання покришок
Для підтримки нормального стану і поверхні достатньо періодично обробляти її очисниками, які не містять кислот і розчинників. Змивати напором води, і насухо протираючи м'якою тканиною.
Не варто експериментувати і захоплюватися засобами побутової хімії, які мають у складі ацетон, аміак, кислотно-лужні, абразивні і агресивні компоненти. Особливо спреями, пастами, аерозолями і засобами для чистки духових шаф, кафелю, накипу і жирних поверхонь. Вони активно руйнують молекулярні зв'язки, прискорюють пористість і призводять до змін в структурі матеріалу. Використовуйте тільки перевірені засоби і методи!
Зберігання літньої і зимової резини в повністю зібраному стані (з окремими комплектами сезонних дисків) є оптимальним рішенням. Будь-яка заміна резини тягне за собою деформацію борта і обода. Якщо покришки без дисків – то вертикально, в один ряд на стелажах, змінюючи точку контакту з опорою (раз в 2–3 місяці).
В місцях зберігання слід уникати концентрації надлишку вологи, пари і конденсату, різкого перепаду температур, попадання прямих сонячних променів. Тримати подалі від джерел інфрачервоного і ультрафіолетового випромінювання, нагрівальних приладів і елементів.
Сподіваємося, що цей досвід буде для вас корисним, і ви прислухаєтесь до деяких порад.
Читайте також: Як зберегти колісні диски від швидкого зносу?
З побажаннями гарної дороги, MARKET.RIA - зручно для автомобіліста
